Em nota à imprensa na manhã desta quarta-feira (14) a concessionária Eixo SP confirmou o início da operação de três praças de pedágio na região, à 0h00 desta quinta-feira (15), sendo duas delas na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP 294) e outra na Rodovia Assis Chateaubriand (SP 425):

• Praça P13 na SP-294 – km 551+500, em Parapuã (entre Parapuã e Iacri)

• Praça P14 na SP-294 – km 581+700, em Inúbia Paulista

• Praça P19 na SP-425 – km 400+100, em Martinópolis

A autorização foi data ontem (13) pela Secretaria de Logística e Transportes do Estado de São Paulo, publicada no Diário Oficial de hoje.

Os valores variam de  R$ 4,40 a R$ 8,60, para veículos de passeio, e entre R$ 40,00 a 77,10 para caminhões 9 eixos. O trajeto entre Adamantina e Tupã, em carro de passeio, vai custar R$ 14,60. Já com um caminhão 9 eixos, vai chegar a R$ 117,10.

Há descontos para pagamento automático, e ainda desconto progressivo para usuários frequentes, mediante cobrança automática. A redução progressiva ocorre até a 30ª viagem no mês (mais detalhes abaixo sobre essas duas modalidades).

Veja os valores para pagamento nas cabines de cobrança manual, e com pagamento automático:

Valores dos pedágios na cabine e cobrança automática (Divulgação/Eixo SP).

Obras de duplicação entre o terceiro e sétimo ano de concessão

O início da cobrança nas três praças de pedágio na região se dá após o credenciamento pela ARTESP (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo), que se deu na semana passada, e da Secretaria de Logística e Transportes, ocorrido ontem. Tanto a ARTESP quanto a Secretaria de Logística e Transportes validaram o cumprimento das cláusulas e obrigações atribuídas à Eixo SP no seu primeiro ano de concessão, como melhorias no pavimento e na sinalização, além da estrutura de serviços oferecida, inseridas no Programa Intensivo Inicial (PII).

Duplicação: na SP-294 será entre o terceiro e sétimo ano da concessão (Divulgação/Eixo SP).

As obras de duplicação da SP-294, no trecho da Alta Paulista, devem ocorrer entre o terceiro e sétimo ano da concessão, conforme apresentação institucional disponível no site da Concessionária.

Desconto progressivo

A Eixo SP destaca que pela primeira vez no Brasil, motoristas que viajam pelas 12 rodovias sob gestão da Concessionária terão descontos por uso contínuo. O DUF – Desconto de Usuário Frequente é a tecnologia que entrará em funcionamento também nas praças em operação desde o início da concessão, em Jaú, Dois Córregos, Brotas, Itirapina e Rio Claro.

 Prevista no contrato de concessão, a inovação está integrada às operadoras do sistema eletrônico de pagamento de pedágio. Na prática, o desconto para veículos de passeio (categoria 1) começa a contar a partir da segunda passagem realizada na mesma praça de pedágio, no mesmo sentido de fluxo e dentro de um mesmo mês calendário.

A redução progressiva ocorre até a 30ª viagem no mês, conforme percentual fixo de redução em relação à tarifa cobrada na viagem anterior, até atingir a Tarifa Mínima determinada para a Praça de Pedágio, dentro de um mesmo mês calendário. A partir da 31ª viagem no mês, a Tarifa Mínima será cobrada em todas as viagens adicionais até o final do respectivo mês calendário. Os valores serão descontados automaticamente para o pagamento da fatura enviada pela operadora da tag instalada no veículo.

A Concessionária divulgou um gráfico com a previsão de redução das tarifas pelo DUF, usando como exemplo a praça de pedágio de Rio Claro:

Projeção de desconto para usuário frequente (Divulgação/Eixo SP).

Desconto de 5% nas pistas automáticas

Os usuários de qualquer categoria de veículo que utilizam as pistas automáticas com as tags nas rodovias da Eixo SP têm 5% de desconto no pagamento das tarifas.

O benefício de 5% para veículos na categoria 1 é válido na primeira passagem no mês calendário. A partir da segunda passagem, ocorre a inclusão automática no sistema DUF.

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Serão 16 novas praças de pedágio na área sob concessão à Eixo SP

Em atendimento ao cronograma do contrato de concessão, a Eixo SP inicia, progressivamente, a operação das 16 novas praças de pedágio, que inclui também a gestão das 5 praças já em operação desde o início da concessão. 

Na regional da Concessionária em São Pedro entrarão em funcionamento praças em Torrinha, São Pedro e Piracicaba. Na regional de Marília, as praças estão localizadas em Piratininga, Garça, Oriente e Cabrália Paulista; de Dracena, em Parapuã, Inúbia Paulista e Pacaembu; e de Martinópolis, Indiana, Rancharia, Paraguaçu Paulista, Cabrália Paulista e Martinópolis. 

Todas as praças de pedágio contam também com lombadas eletrônicas nas pistas automáticas e mistas. A velocidade estabelecida na região que abrange as praças é de 40 km/h. 

ISS aos municípios

Maior concessão rodoviária do país, a Eixo SP irá contribuir com o desenvolvimento dos municípios. O repasse do Imposto Sobre Serviços (ISS) pela operação das praças, além da operação nos 62 municípios, prevê a injeção de R$ 2 bilhões ao longo da concessão aos cofres das prefeituras, valores que irão contribuir em serviços como saúde, educação e infraestrutura. 

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra o lote Pipa (Piracicaba-Panorama), malha com mais de 1.273 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo, terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário.