Obras de duplicação da SP-294, trecho que inclui Adamantina, devem começar ainda neste semestre
Segundo a Eixo SP, investimento estimado para duplicação de todo trecho da SP 294 é de R$ 1,3 bilhão
As obras de duplicação da Rodovia Comandante João Riberio de Barros (SP-294), no lote de obras que inclui Adamantina, devem ser iniciadas ainda neste primeiro semestre. “A Eixo SP Concessionária de Rodovias informa que, de acordo com o cronograma de obras da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, a duplicação no trecho de Adamantina está prevista para ter início no primeiro semestre de 2025. O investimento estimado para duplicação de todo trecho da SP 294 é de R$ 1,3 bilhão e o prazo para a conclusão dos trabalhos é de cinco anos”, destacou a concessionária em resposta a pedido de informações pelo Siga Mais.
A rodovia será duplicada e passará a contar com duas pistas duplas. Os dispositivos de acesso às cidades serão remodelados com novos viadutos e deverão ser construídos novos dispositivos para retorno. Locais de travessia de pedestres deverão receber passarelas. Duas delas, a princípio, estão previstas para Adamantina.
Em determinados trechos da rodovia duplicada a divisão das duas pistas será feito com canteiros centrais. Em outros, conforme características dos locais, serão aplicadas barreiras separando as duas vias.
As obras de modernização da SP-294 já ocorreram no trecho entre Marília e Oriente, concluídas em agosto do ano passado. Depois da chegada dos pedágios, das obras emergenciais e de melhorias e serviços, como o SAU (atendimento ao usuário) e pontos de descanso para caminhoneiros em execução – com estruturas em Iacri e Flórida Paulista –, a etapa entre Marília e Oriente foi o primeiro grande bloco de obras estruturais no trecho. Segundo publicou a empresa, foram mais de R$ 220 milhões investidos em diversas melhorias nos 19 quilômetros que ligam os dois municípios.
Modernização da SP-294 em Marília (Eixo SP). Projeção do anel viário em Pompéia (Eixos SP).
Neste mês de janeiro audiência pública realizada pelo Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) discutiu os impactos da obra do futuro anel viário de Pompéia, que irá desviar o fluxo rodoviário que hoje atravessa toda a área urbana do município e o distrito de Paulópolis. Mais de 19 mil veículos, em média, passam diariamente pela cidade de Pompéia e o distrito de Paulópolis. O anel viário vai desfiar esse trânsito por meio do contorno.
A Eixo SP administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário.